分布式光纤传感技术在油气管道安全监测中的应用

时间:2021-02-01 01:06 作者:CBA下注
本文摘要:一、章节前,墨西哥湾原油泄漏事件,让世界愤慨。这次石油泄漏事件已经发展成美国历史上最严重的石油污染事件,石油公司预测灾害造成的经济损失约为140亿美元,保险公司预测至少赔偿15亿元,生态损失不可估量。石油泄漏被称为海洋环境的超刺客。 多达,每年通过各种渠道流入海洋的石油和石油产品约占世界石油总产量的0.5%,其中油轮死亡造成的污染尤为引人注目。美国这次石油钻井平台再次发生的原油泄漏,可以说是美国历史上仅次于生态灾害,主要是由人为因素引起的。

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一、章节前,墨西哥湾原油泄漏事件,让世界愤慨。这次石油泄漏事件已经发展成美国历史上最严重的石油污染事件,石油公司预测灾害造成的经济损失约为140亿美元,保险公司预测至少赔偿15亿元,生态损失不可估量。石油泄漏被称为海洋环境的超刺客。

多达,每年通过各种渠道流入海洋的石油和石油产品约占世界石油总产量的0.5%,其中油轮死亡造成的污染尤为引人注目。美国这次石油钻井平台再次发生的原油泄漏,可以说是美国历史上仅次于生态灾害,主要是由人为因素引起的。二、中国油气管道安全性现状,预示着中国经济的缓慢飞跃和石油工业的蓬勃发展,目前中国油气骨干管道距离已突破7万公里。

管道运输成为时隔道路、铁路、水运和航空后第五种交通运输方式,目前分担中国原油70%和天然气99%的运输任务。到2020年全国油气管网里程将超过20万公里,基本构建全国骨干线网络。管道运输具有占地面积少、损耗少、成本低、运输量大、方便快捷等优点,但也具有管道宽、跨区域多、沿途地质状况和自然环境复杂变化、管材质量、施工质量、监测水平、安全性保障性拒绝高等特点。

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与发达国家相比,我国油气管道的安全性还有一定的差距。据数据显示,中国油气管道事故率平均为3次/1000公里年,远远高于美国0.5次/1000公里年和欧洲0.25次/1000公里年。

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多达,造成我国油气管道事故的主要原因是人为因素造成的意外事故和故意纸带偷油(气),高达40%,之后依次是管道生锈、管材质量、施工质量和突发性自然灾害。从2002年到2009年,中国石化共被油气管道纸盗油19804次,共漏油4次。


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